迈腾在如日中天的2017年总销量21.x万量，其中2.0占2.12万刚好10%，帕萨特的比例是3%，天籁原2.5l销量占总销量的同样也是3%左右。

雅阁2.4在去年售出1.49万，占雅阁总销量15.47万的至少15%，因为混合动力也被记入了2.0车型当中。

公认的B级运动标榜阿特兹2.5L销量2.5万，占总销量5.18万的近一半。

总结规律：B级车的购车群体对动力的敏感度远低于对价格，在以运动为主要卖点的车型上，高配动力才显得更重要，如阿特兹，雅阁（2.4及锐混动）。

天籁一贯保守稳重的品牌形象想像凯美瑞雅阁一样掉头走运动风格感觉显然是行不通的，从外观改动也能看出是日系三杰换代后最保守的一款，所以2.0t更多是作为提升品牌形象和均摊成本的作用存在吧，毕竟比另外两家少了一个混合动力车系。