这个团最厉害的一点在于，是真正把一手烂牌打赢了的团。

与司机同时代的男团，东神配置顶尖，大棒音源逆天，出道之后的司机被形容为“乞丐”，这个说法直到14年，司机还在综艺上被调侃。

了解这个组合的起源，你才会更加震惊于他们有多厉害。

司机是SM的第一个大型男团，高矮胖瘦都有，主唱要么是临时抓来的要么是后来加入的，主舞里面有nh唯一胖爱豆，队里还有第一个在韩国出道的中国人，甚至于一开始是个限定团，出道曲是翻唱的前辈的歌，这个团的出道有多少韩国人不接受恐怕难以想象。

然而就是这样一个团，它几乎登顶（按最严格的标准来说）并且走到了现在。

你能相信吗？除此之外，这个团还基本年年出事，但不管怎样，再多的天灾人祸依旧没有打倒司机，他们一起撑到了今年全员军毕。

这么多年了，SM男团melon年榜排名最高的还是Sorry Sorry，这首神曲拯救了司机，也让其在10-12年走向巅峰。

看到过一个总结说司机十几年来长盛不衰的三大原因：1.成员风格多样，魅力多元2.团队规划有序，业务能力过硬3.橱窗式团魂正是因为一开始李满没想让司机长久，准备搞毕业制，所以才会出现如今全员全面开花的局面，也就是说一开始他们就是准备解散之后各走各的路，当综艺人、演员和歌手等等，然而Sorry Sorry大爆，这个时候团队发展自然更为有利，更加赚钱，所以公司也不再提解散的事情。

而现在的司机，资源人脉不可想象，毕竟在圈子里呆了十几年，九个人的朋友加起来可能就是半个南韩。

他们也从未停止进步，除了唱跳之类的基本业务能力一直在提高，成员们还开始训练作词作曲、导演编舞等等能力，是真正可以靠自己回归的团。

爱豆这个职业，生命周期真的不长，尤其是男团，兵役一道坎，续约一道坎，坚持十几年的男团屈指可数。

我也清楚司机可以说是回归一次少一次，毕竟舞台上的唱跳还是属于年轻人，但我完全不担心他们的未来，因为他们每个人都能把自己的路走得很好。

在综艺、唱歌、导演、创作、演戏等等各个领域，成员们其实还处于上升期，我很期待他们未来能做得更好。

最后，2019年9人9辑，完整体回归大发！——————9月第一天激情更新今天金希澈综艺人品牌排行榜冲到第四，综艺人小澈终于开进内环，为他鼓掌万千遍！标题2018是写错了，今年一直是错的今天曺圭贤蒙面歌王实现四连歌王，作为蒙歌史上第一位在正规赛成为歌王的男爱豆，圭圭完全没让人失望，改编版的Energetic太好听了！虽然不唱抒情歌，依然可以拿歌王！圭贤也成为男歌王中歌王数的第三名！下一次歌王之战请继续加油！昨天崔始源跟李秀满一起与《了不起的盖茨比》电影导演见面，不知道又是在谈什么项目呢，马始除了回归期都不像个爱豆hhh前两天赫海小分队在日本结束了亚巡，巡演六个城市动员四万五千人，神仙小分队好棒！而从1月到6月司机几乎每个月都在回归，1月厉旭solo然后出演音乐剧，2月神童与UV合作发地铁曲，4月1号崔始源男主剧《各位国民》播出，4月中旬赫海发表三辑《Danger》，4月下旬希澈发表数码单曲《Old Movie》（mv导演是神童），5月圭贤退伍发表特别专辑《The day we meet again》，6月艺声发表三辑《Pink Magic》。

1-6月还有好几场SS7S，7月司机作为亚洲歌手首次在沙特阿拉伯开单独演唱会，给应援超级豪的沙漠姐姐打call！李赫宰还总导演了8月10号的TFBOYS六周年演唱会，视频导演是神童，双方合作很愉快！当然今年还有数不完的综艺，固定MC和嘉宾出演的综艺数不胜数，怎么可能看得完呢？这辈子都看不完的。

这就是一个14年老团的现状，不管别人如何评价，我们粉丝反正开心得很。

期待9月开始的九辑回归期啦，抱紧我的小钱包，国民爱豆组合—Super Junior冲鸭！——————9月29号更新：今天圭贤终于在蒙面歌王下班啦，最终实现五连歌王，圭是第一个在正规赛成为歌王的男爱豆+男歌王中获得歌王数第二、历代歌王中歌王数第四。

太喜欢他在蒙面歌王的现场了，每个cover都很精彩，百听不厌。

接下来就期待10月14号的回归啦，加油哥哥们！——————2019年10月15日嗯我哭了两天了。

我以为我们可以结束所有的颠沛流离，没想到我要学会擅长等待。

但是作为ELF，我们要成熟不是吗？要相信我们会跟SJ一起走下去。

因为，我们是ever lasting friends呀！擦干眼泪继续加油！不难过不哭，尽力去理解每一件事情，尽力去做好每一件事情，要记得suju带给我们最多的是快乐和幸福。